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力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液壓(ya)缸的(de)工作原(yuan)理

活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)可分(fen)為(wei)單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)(shi)和雙桿(gan)式(shi)(shi)(shi)兩種結構,其固(gu)定(ding)(ding)方(fang)式(shi)(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定(ding)(ding)和活(huo)塞桿(gan)固(gu)定(ding)(ding)兩種,按液(ye)壓(ya)(ya)力的作(zuo)用(yong)情(qing)況(kuang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中,壓(ya)(ya)力油只(zhi)供(gong)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔(qiang),靠液(ye)壓(ya)(ya)力使(shi)缸(gang)實(shi)現(xian)單(dan)方(fang)向運動,反方(fang)向運動則靠外(wai)力(如彈簧力、自重或外(wai)部載荷等)來實(shi)現(xian);(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提(ti)供(gong))









故障檢查1:進油管(guan)堵塞

故障排除:疏(shu)通(tong)油管、更換油液

故障檢查2:系統中有空氣

故障排(pai)除(chu):從放氣孔排(pai)除(chu)

故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承(cheng)磨損(sun)(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)(sun)

故障排除:更換齒輪泵軸承或側板

附(fu)注:叉車液(ye)壓系統中(zhong)排空氣方法:

提起(qi)起(qi)升油缸,將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定的油位,使(shi)叉車負載額定載荷(he)的1/10左(zuo)右(you),擰松起(qi)升缸上的放氣(qi)螺(luo)栓,操(cao)作(zuo)叉車直(zhi)升缸起(qi)升、下降數次,直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為止(zhi),然后擰緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞即(ji)可。

 1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存(cun)有氣體而產生的低速爬行(xing)(xing)(xing),可通過(guo)反(fan)復運(yun)行(xing)(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣的目的,必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的兩腔設置排氣裝置,在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統工作時(shi)進行(xing)(xing)(xing)排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing),可正確設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi),理(li)論上的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為(wei)(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大(da)(da),如(ru)都按(an)此來設(she)計(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi),對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da)(da),實際應過(guo)程中(zhong),這類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)多,國外(wai)此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一(yi)般(ban)設(she)計(ji)為(wei)(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)問題明顯(xian)改(gai)善(shan)。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方法。

李建波先生

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